Если вы планируете провести такую операцию, как перетяжка салона Rolls-Royce, обращайтесь за помощью к нашим специалистам. В штате автоателье «Арт-лига» есть мастера, которые имеют большой опыт работы как с привычными для большинства людей иномарками, так и с эксклюзивными, например, с такими английскими транспортными средствами. На фото вы можете увидеть результаты наших работ по тюнингу авто представительского класса, и таким образом убедиться, что перешив салона любой модели Rolls-Royce будет проведён на высшем уровне.
Внутренний тюнинг салона Rolls-Royce
В зависимости от того, какую цель преследует владелец автомобиля, мы предлагаем услуги по полной или частичной перетяжке. Если дело только в износе отдельных зон, которые наиболее подвержены механическим повреждениям, можно перетянуть их. Когда нужно кардинально изменить автоинтерьер, мы обеспечим полный пошив всех деталей обивки салона Rolls-Royce.
Обращение в наше автоателье может быть направлено на осуществление как практических, так и эстетических задач. С одной стороны, мы восстановим целостность обивки, выполнии локальную перетяжку, а с другой − придадим машине эстетичный вид, реализовав любое дизайнерское решение по пошиву салона на практике.
Этапы обтяжки
Тюнинг осуществляется в несколько этапов, среди которых:
- подготовительный - предполагает разработку дизайн-проекта, проведение замеров и закупку материалов для обтяжки;
- демонтажный - необходим для получения доступа ко всем поверхностям салона, снимаются детали, удаляется старая обивка;
- пошивочный - на этой стадии проводится пошив изделий по созданным выкройкам, выполняется предварительная примерка и дальнейшая подгонка;
- монтажный - вся обивка, подвергаемая перетяжке, обрабатывается, в салон возвращают снятые составляющие автоинтерьера.
Просмотрите представленные на нашем сайте фотоотчёты о процедуре перетяжки авто этой марки, возможно, среди них есть тот вариант, который подходит и вам. Если нет, наши специалисты разработают эксклюзивный проект, подберут самые необычные и уникальные материалы.
